ATALIAD PEIRIANT AFFEINIOL AR GYFER CHERY EASTAR CROSS V5 B14
Cnau Q320B12 (M12b+1.25)
B11-1001111 BOLT
BOLT Q184C1030
B11-1001811 BRAKET-MOUNTING LH
BOLT Q184C1020
BOLT Q184B16100
1 QXZZJZC-QXZZJZC GOSOD BRECIED FR
1 NUT Q320B16 (M16b+1.5)
1 MWYNTU QXZRDZC-QXZRDZC – PEIRIANT FR
1 NUT Q320C10 (M10b+1.25)
1 YXZZJ-YXZZJ BRAKET-MOUNTING RH
1 B11-1001310 GOSOD – DDE'R PEIRIANT
Bagiau awyr dwbl SRS blaen, system ABS, system larwm lefel hylif brêc isel, sedd addasadwy drydanol wyth ffordd, aerdymheru awtomatig, drych golygfa gefn allanol wedi'i wresogi ac addasadwy sy'n plygu'n drydanol (gyda signal troi ochr), olwyn lywio addasadwy, CD chwe disg gradd uchel, cysgod haul gwynt cefn. Gellir ei gyfarparu hefyd â bagiau awyr dwbl ochr, system chwaraewr DVD tair sgrin, system lleoli byd-eang GPS, radar gwrthdroi gweledol a tho haul trydan.
nodwedd
O ran siâp y cerbyd cyfan, mae ganddo ffigur tal a syth, llinellau cryf, ac mae'n cyhoeddi grym ac angerdd sy'n codi ym mhobman. Mae pâr o lygaid eryr sy'n cynnwys goleuadau pen diemwnt crisial yn ymosodol ac yn bwerus heb ddicter; Mae pen ôl y math torri cyllell yn syml ac yn daclus, gan ddangos y teimlad garw ac arwrol; Mae lamp gynffon gyfunol y cerbyd cyfan yn integreiddio lamp gefn, lamp brêc, lamp signal troi, lamp niwl cefn a lamp cornel. O ran perfformiad mewnol, mae'n well na'r gwrthwynebwyr ar yr un lefel. Mae pŵer uchaf injan Mitsubishi 2.4-litr yn cyrraedd bron i 100kW a gall gynhyrchu 198n ar 3000 rpm. Mae pŵer pwerus M, amser cyflymu 0-100km / h tua 10 eiliad, yn enwedig pan gaiff ei baru â blwch gêr integredig awtomatig â llaw deallus Mitsubishi, mae'n ddi-dor ac yn naturiol. Y ddyfais rheoli â llaw awtomatig yw taflu'r pŵer sy'n codi i'r eithaf, gan ganiatáu i'r gyrrwr fynd i mewn i fyd gyrru newydd o "mae popeth yn cael ei reoli gennyf i".
Mae gan “Easter” gyfres o offer wedi’i ddyneiddio ar gyfer ceir pen uchel. Gellir ei gyfarparu hefyd â bagiau awyr dwbl ochr, system chwaraewr DVD tair sgrin, system lleoli byd-eang GPS, radar gwrthdroi gweledol, to haul trydan, ac ati.
