BÍLÝ BOČNÍ PANELY KAROSERIE pro Chery QQ6
1 S21-5401020-DY BOČNÍ PANELOVÝ PANELOVÝ PLÁT, PRAVÝ
2 S21-8403102-DY BLATNÍK - PŘEDNÍ PRAVÝ
3 S21-8403040-DY KRYT KOLA - PŘEDNÍ PRAVÝ
5 S21-8403030-DY KRYT KOLA SESTAVENÝ - PŘEDNÍ LEVÝ
7 S21-8403101-DY BLATNÍK - PŘEDNÍ LEVÝ
8 S21-5100030-DY DESKA – ZADNÍ OCHRANNÁ PLOŠINA
9 S21-5400010-DY BOČNÍ PANELOVÁ SESTAVA LEVÁ
Boční deska je vyrobena z vysoce kvalitního konstrukčního ocelového plechu a přesnost výroby překračuje národní normy Austrálie a Německa.
V rámci EA analýzy a simulace jsou optimalizovány tvar, tloušťka a způsob vyztužení boční desky a je zaveden koncept „lokálního vyztužení“, které umožňuje nejen efektivně vyztužit části, kde je napětí boční desky relativně koncentrované v největší míře, ale také co nejvíce optimalizovat způsob vyztužení tak, aby zatížení boční desky bylo rovnoměrně rozloženo, celková úroveň napětí byla minimalizována a možnost elastické deformace byla minimalizována. Na boční desce není žádný svar, což zcela eliminuje možnost deformace a praskání boční desky způsobené tepelným namáháním při svařování.
Aby se eliminovala nadměrná koncentrace napětí, byla použita speciální zpevňující konstrukce pro zpevnění boční desky ve spojení mezi nosníkem budiče, příčníkem a boční deskou. Pro spojení se používají hákové nýty. Boční deska pod sítovou deskou nemá žádné vyčnívající struktury, které by mohly způsobovat hromadění kapaliny a korozi. Spodní ochranná vrstva na vnitřní straně boční desky je velmi souvislá a hladká, což výrazně snižuje možnost strukturální koroze způsobené odíráním. Mezi boční deskou a příčníkem není žádná mezera ani výčnělek.
1. Prohlubeň bočního zástěrky lze absorbovat přísavkou. Využívá rozdíl mezi vnitřním a vnějším atmosférickým tlakem k adsorpci na předmětu a má velmi velkou sílu při přetržení;
2. Tuto malou přísavku můžeme použít k opravě malé prohlubně ve dveřích a přisát ji na prohlubeň. Pokud je prohlubeň poměrně velká, můžete připravit více přísavky a rovnoměrně ji přisát do středu prohlubně;
3. Poté jej můžete vytáhnout pomocí nářadí. Je možné, že se nepoužívá nářadí, ale je nutné použít šikovnou sílu, jinak se prohlubeň pravděpodobně stane výraznou. Na internetu je k dispozici můstková sací tyč speciálně používaná k opravě prohlubně, která dokáže absorbovat nalepené těsnění a poté otáčet maticí, dokud se prohlubeň nevyrovná;
4. Pokud si to nechcete dělat sami, můžeme to nechat v servisu venku. Mají tam technologii zvanou oprava promáčklin, známou také jako oprava lehkých plechů, ale tato technologie opravy promáčklin je podobná té naší, která se odsává pomocí přísavek.
报错 笔记
