China TRANSMISSION IDLER PULLEY ASSY alang sa chery QQ6 Manufacturer ug Supplier | DEYI
  • ulo_banner_01
  • ulo_banner_02

TRANSMISSION IDLER PULLEY ASSY para sa chery QQ6

Mubo nga Deskripsyon:

1 513MHA-1701601 IDLER PULLEY
2 519MHA-1701822 SLEEVE-IDLER PULLEY
3 519MHA-1701804 GASKET-IDLER PULLEY
4 513MHA-1701602 AXIS-IDLER PULLEY


Detalye sa Produkto

Mga Tag sa Produkto

1 513MHA-1701601 IDLER PULLEY
2 519MHA-1701822 SLEEVE-IDLER PULLEY
3 519MHA-1701804 GASKET-IDLER PULLEY
4 513MHA-1701602 AXIS-IDLER PULLEY

Ang gamit sa idler sa awto gigamit aron mabag-o ang direksyon sa rotation sa gimaneho nga gamit ug himuon kini nga parehas sa gamit sa pagmaneho. Ang gimbuhaton niini mao ang pagbag-o sa manibela, dili ang ratio sa transmission.

 

Ang idler gear nahimutang sa taliwala sa duha ka drive gears nga wala magkontak sa usag usa.

 

Ang idler gear adunay usa ka function sa pagtipig sa enerhiya, nga makatabang sa kalig-on sa sistema. Ang idler gear kay kaylap nga gigamit sa makinarya. Nakatabang kini sa pagkonektar sa layo nga mga shaft. Gibag-o lang niini ang manibela ug dili mabag-o ang ratio sa transmission sa gear sa tren.

 

Ang tensioning nga ligid nag-una nga gilangkoban sa fixed shell, tensioning arm, wheel body, torsion spring, rolling bearing ug spring shaft sleeve. Mahimo kini nga awtomatik nga mag-adjust sa tensioning force sumala sa lain-laing hugot sa bakus, aron mahimo ang transmission system nga lig-on, luwas ug kasaligan.

 

Ang function sa tensioning pulley mao ang pag-adjust sa kahugot sa timing belt. Kasagaran kini gipulihan sa timing belt aron malikayan ang mga kabalaka. Ang ubang mga bahin dili kinahanglan nga ilisan. Adto lang sa regular nga maintenance.

"Kung naguba ang makina nga idler gear, naay abnormal nga saba. Sa sinugdanan, naay gamay nga rumbling, unya mokusog ang tingog paglabay sa usa ka yugto sa panahon. Kung kusog na ang tingog, susiha kung unsa nga ligid ang nadaot, kay ang tingog sa idler gear damage parehas ra sa water pump ug tensioner. Basta ang damage sa idler gear wala pa gyud ma-set, wala koy ma-set nga seryoso. kini, ang idler bearing bug-os nga nagkatibulaag, ug ang bakus dali nga makuha Kung kini usa ka timing belt, ang sitwasyon mas seryoso Ang labing seryoso nga kaso mao ang ibabaw nga balbula kinahanglan nga ayohon ang makina ug ilisan ang balbula.

 


  • Kaniadto:
  • Sunod:

  • Isulat ang imong mensahe dinhi ug ipadala kini kanamo