1 S21-5401020-DY CONJUNT DE PANNELL LATERAL DR
2 S21-8403102-DY CONJUNT DE PARAFANGS-FR DR
3 S21-8403040-DY CONJUNT DE COBERTURA DE RODA-FR DR
5 S21-8403030-DY CONJUNT DE COBERTURA DE RODA-FR ESQUERRA
7 S21-8403101-DY CONJUNT DE PARAFANGS-DAVANT ESQUERRA
8 S21-5100030-DY PLACA – SORTIDA DEL RASCAMENT POSTERIOR
9 S21-5400010-DY CONJUNT DE PANNELL LATERAL ESQUERRA
La placa lateral està feta de xapa d'acer estructural d'alta qualitat i la precisió de fabricació supera els estàndards nacionals d'Austràlia i Alemanya.
Sota l'anàlisi i simulació d'EA, s'optimitzen la forma, el gruix i el mode de reforç de la placa lateral, i s'introdueix el concepte de "reforç local", que no només pot reforçar eficaçment les parts on la tensió de la placa lateral està relativament concentrada en la major mesura, sinó que també optimitza el mode de reforç en la major mesura, de manera que la càrrega de la placa lateral es distribueix uniformement, es minimitza el nivell de tensió general i es minimitza la possibilitat de deformació elàstica. No hi ha soldadura a la placa lateral, cosa que elimina completament la possibilitat de deformació i esquerdes de la placa lateral causades per la tensió tèrmica de soldadura.
Per tal d'eliminar la concentració excessiva d'esforços, s'adopta una estructura de reforç especial per reforçar la placa lateral a la connexió entre la biga excitadora, la biga transversal i la placa lateral. S'utilitzen reblons de ganxo per a la connexió. La placa lateral sota la placa del sedàs no té cap estructura que sobresurti, cosa que no produirà acumulació de líquid ni provocarà corrosió. La capa protectora inferior a la part interior de la placa lateral és molt contínua i llisa, cosa que redueix considerablement la possibilitat de corrosió estructural causada per desgast. No hi ha cap espai ni protuberància entre la placa lateral i la biga transversal.
1. La depressió del faldó lateral pot ser absorbida per una ventosa. Utilitza la diferència entre la pressió atmosfèrica interna i externa per adsorbir-se a l'objecte i té una força de trencament molt gran;
2. Podem utilitzar aquesta petita ventosa per reparar la petita depressió de la porta i adsorbir la ventosa a la depressió. Si la depressió és relativament gran, també podeu preparar-ne més i adsorbir-la uniformement al centre de la depressió;
3. A continuació, podeu extreure-la amb l'ajuda d'eines. És possible no utilitzar eines, però cal utilitzar una força hàbil, en cas contrari és probable que la depressió esdevingui prominent. Hi ha una vareta de succió de pont especialment utilitzada per reparar la depressió a Internet, que pot absorbir la junta de sol que hem enganxat i després girar la femella fins que la depressió estigui anivellada;
4. Si no ho voleu fer vosaltres mateixos, ho podem portar al taller de manteniment de fora. Tenen una tecnologia anomenada tecnologia de reparació d'abolladures, també coneguda com a xapa metàl·lica lleugera, però la tecnologia de reparació d'abolladures és similar a la nostra, que s'aspira mitjançant ventoses.
报错 笔记