Kineski proizvođač i dobavljač generatora motora za CHERY TIGGO T11 | DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

SKLOP GENERATORA MOTORA za CHERY TIGGO T11

Kratak opis:

1 SMF430122 MATICA (M10)
2 SMF450406 OPRUGA ZAPTIVKE (10)
3 SMS450036 ZAPTIVKA (10)
4 SMD317862 SET ALTERNATORA
5 SMD323966 NOSAČ GENERATORA
6 SMF140233 PRIRUBNIČNI VIJAK (M8b+40)
7 MD335229 VIJČ
8 MD619284 ISPRAVLJAČ
9 MD619552 OPREMA
10 MD619558 VIJČ
11 MD724003 IZOLATOR
12 MD747314 PLOČA – SPOJ


Detalji proizvoda

Oznake proizvoda

1 SMF430122 MATICA (M10)
2 SMF450406 ZAPTIVNA OPRUGA (10)
3 SMS450036 ZAPTIVKA (10)
4 SMD317862 SET ALTERNATORA
5 SMD323966 NOSAČ GENERATORA
6 SMF140233 VIJAK S PRIRUBNICOM (M8b+40)
7 MD335229 VIJANJ
8 MD619284 ISPRAVLJAČ
9 MD619552 ZUPČANIK
10 MD619558 VIJAK
11 MD724003 IZOLATOR
12 MD747314 PLOČA – SPOJ

Funkcije automobilskog generatora su sljedeće:

1. Kada motor radi normalno, napajajte svu električnu opremu osim startera i istovremeno punite akumulator. Generator je glavni izvor napajanja vozila.

2. Automobilski generator sastoji se od rotora, statora, ispravljača i krajnjeg poklopca, koji se mogu podijeliti na generator jednosmjerne struje i generator izmjenične struje.

Slijedeće su mjere opreza za korištenje automobilskog generatora:

1. Uvijek čistite prljavštinu i prašinu s površine generatora i održavajte ga čistim i dobro prozračenim.

2. Redovno provjeravajte pričvršćenost svih pričvršćivača povezanih s generatorom i na vrijeme pritegnite sve vijke.

3. Ako generator ne proizvodi električnu energiju, mora se na vrijeme ukloniti.

„Glavna funkcija sklopa statora i sklopa rotora automobilskog alternatora je generiranje elektromotorne sile na oba kraja provodnika. Funkcija statorske zavojnice je generiranje trofazne naizmjenične struje, a zavojnica rotora se koristi za generiranje rotirajućeg magnetskog polja.“

1. Generator ne radi u skladu sa specificiranim tehničkim uslovima, kao što je napon statora previsok i gubici u željezu se povećavaju; Ako je struja opterećenja prevelika, gubici u bakru namotaja statora se povećavaju; Frekvencija je preniska, što usporava brzinu ventilatora za hlađenje i utiče na odvođenje toplote generatora; Faktor snage je prenizak, što povećava struju pobude rotora i uzrokuje zagrijavanje rotora. Provjerite da li su indikacije instrumenta za praćenje normalne.

2. Trofazna struja opterećenja generatora je neuravnotežena i preopterećeni jednofazni namotaj će se pregrijati; Ako razlika trofazne struje prelazi 10% nazivne struje, to je ozbiljna neravnoteža fazne struje. Neravnoteža trofazne struje će proizvesti magnetsko polje negativnog redoslijeda, povećati gubitke i uzrokovati zagrijavanje polnog namotaja, ferule i drugih dijelova. Trofazno opterećenje treba podesiti tako da struja svake faze

3. Zračni kanal je blokiran prašinom i ventilacija je slaba, što otežava generatoru odvođenje topline. Prašina i uljna prljavština u zračnom kanalu moraju se ukloniti kako bi zračni kanal bio nesmetan.

4. Temperatura ulaznog zraka ili ulazne vode je previsoka i hladnjak je blokiran. Temperatura ulaznog zraka ili ulazne vode mora se smanjiti i blokada u hladnjaku mora se ukloniti. Prije nego što se kvar otkloni, opterećenje generatora mora se ograničiti kako bi se smanjila temperatura generatora.

 


  • Prethodno:
  • Sljedeće:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je