চেরি QQ6 এর জন্য ট্রান্সমিশন আইডলার পুলি অ্যাসি
১ ৫১৩এমএইচএ-১৭০১৬০১ আইডলার পুলি
2 519MHA-1701822 স্লিভ-আইডলার পুলি
৩ ৫১৯ এমএইচএ-১৭০১৮০৪ গ্যাসকেট-আইডলার পুলি
৪ ৫১৩MHA-১৭০১৬০২ অ্যাক্সিস-আইডলার পুলি
অটোমোবাইল আইডলার গিয়ারটি চালিত গিয়ারের ঘূর্ণন দিক পরিবর্তন করতে এবং এটিকে ড্রাইভিং গিয়ারের মতো করতে ব্যবহৃত হয়। এর কাজ হল স্টিয়ারিং পরিবর্তন করা, ট্রান্সমিশন অনুপাত নয়।
আইডলার গিয়ার দুটি ড্রাইভ গিয়ারের মধ্যে অবস্থিত যা একে অপরের সংস্পর্শে নেই।
আইডলার গিয়ারের একটি নির্দিষ্ট শক্তি সঞ্চয়ের কার্যকারিতা রয়েছে, যা সিস্টেমের স্থিতিশীলতার জন্য সহায়ক। আইডলার গিয়ার যন্ত্রপাতিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। এটি দূরবর্তী শ্যাফ্টগুলিকে সংযুক্ত করতে সাহায্য করে। এটি কেবল স্টিয়ারিং পরিবর্তন করে এবং গিয়ার ট্রেনের ট্রান্সমিশন অনুপাত পরিবর্তন করতে পারে না।
টেনশনিং হুইলটি মূলত ফিক্সড শেল, টেনশনিং আর্ম, হুইল বডি, টর্শন স্প্রিং, রোলিং বিয়ারিং এবং স্প্রিং শ্যাফ্ট স্লিভ দিয়ে গঠিত। এটি বেল্টের বিভিন্ন টাইটনেস অনুসারে স্বয়ংক্রিয়ভাবে টেনশনিং বল সামঞ্জস্য করতে পারে, যাতে ট্রান্সমিশন সিস্টেম স্থিতিশীল, নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য হয়।
টেনশনিং পুলির কাজ হল টাইমিং বেল্টের টাইটনেস সামঞ্জস্য করা। সাধারণত চিন্তা এড়াতে এটি টাইমিং বেল্ট দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হয়। অন্যান্য যন্ত্রাংশ প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয় না। কেবল নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের জন্য যান।
"ইঞ্জিনের আইডলার গিয়ার ভেঙে গেলে অস্বাভাবিক শব্দ হবে। শুরুতে, সামান্য গর্জন হবে, এবং তারপর কিছুক্ষণ পরে শব্দ আরও জোরে জোরে হতে থাকবে। যখন শব্দ জোরে হবে, তখন কোন চাকাটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে তা পরীক্ষা করে দেখুন, কারণ আইডলার গিয়ারের ক্ষতির শব্দ জলের পাম্প এবং টেনশনারের মতোই। যতক্ষণ না আইডলার গিয়ারের ক্ষতি গুরুতর হয়, ততক্ষণ শব্দ ছাড়া আর কিছুই থাকে না। কিন্তু যদি এটি সর্বদা সেট করা থাকে তবে এটি উপেক্ষা করুন, আইডলার বিয়ারিং সম্পূর্ণরূপে ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকে এবং বেল্টটি সহজেই খুলে ফেলা যায়। যদি এটি একটি টাইমিং বেল্ট হয়, তবে পরিস্থিতি আরও গুরুতর। সবচেয়ে গুরুতর ক্ষেত্রে হল উপরের ভালভ। উপরের ভালভের ইঞ্জিন মেরামত করতে হবে এবং ভালভ প্রতিস্থাপন করতে হবে।"
