পণ্যের নাম | ইগনিশন কয়েল সংযোগকারী |
উৎপত্তি দেশ | চীন |
প্যাকেজ | চেরি প্যাকেজিং, নিরপেক্ষ প্যাকেজিং অথবা আপনার নিজস্ব প্যাকেজিং |
পাটা | ১ বছর |
MOQ | ১০ সেট |
আবেদন | চেরি গাড়ির যন্ত্রাংশ |
নমুনা ক্রম | সমর্থন |
বন্দর | যেকোনো চীনা বন্দর, উহু বা সাংহাই সবচেয়ে ভালো |
সরবরাহ ক্ষমতা | ৩০০০০ সেট/মাস |
১. ইঞ্জিন স্বাভাবিকভাবে শুরু হতে পারে কিনা দেখুন।
ঠান্ডা গাড়িটি মসৃণভাবে শুরু হচ্ছে কিনা, বিশেষভাবে স্পষ্ট "হতাশার অনুভূতি" আছে কিনা এবং এটি স্বাভাবিকভাবে জ্বলতে পারে কিনা তা পরীক্ষা করুন।
২. ইঞ্জিনের ঝাঁকুনির দিকে তাকান
গাড়িটি নিষ্ক্রিয় রাখুন। যদি ইঞ্জিনটি মসৃণভাবে চলতে পারে, তাহলে এর অর্থ হল স্পার্ক প্লাগটি স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে পারে; যদি দেখা যায় যে ইঞ্জিনটি মাঝে মাঝে বা ক্রমাগত কম্পিত হচ্ছে এবং অস্বাভাবিক "পপিং" শব্দ করছে, তাহলে এটি ইঙ্গিত দেয় যে স্পার্ক প্লাগে সমস্যা হতে পারে। এই সময়ে, স্পার্ক প্লাগটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
স্পার্ক প্লাগের ইলেক্ট্রোড ফাঁক পরীক্ষা করুন: স্পার্ক প্লাগটি সরানোর সময়, আপনি দেখতে পাবেন যে স্পার্ক প্লাগে একটি ডিসচার্জ ইলেক্ট্রোড রয়েছে এবং ইলেক্ট্রোডটি স্বাভাবিকভাবে গ্রাস করছে। যদি ফাঁকটি খুব বেশি হয়, তবে এটি একটি অস্বাভাবিক ডিসচার্জ প্রক্রিয়ার দিকে পরিচালিত করবে (স্বাভাবিক স্পার্ক প্লাগ ফাঁক 1.0-1.2 মিমি), যা আপনার ইঞ্জিনের ক্লান্তি সৃষ্টি করবে। এই মুহুর্তে, এটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
যদি উপরের অংশ এবং ইলেক্ট্রোডের মধ্যে জমা থাকে এবং জমাগুলি তৈলাক্ত হয়, তাহলে প্রমাণিত হয় যে সিলিন্ডারের তেল চ্যানেলিংয়ের সাথে স্পার্ক প্লাগের কোনও সম্পর্ক নেই; যদি জমাটি কালো হয়, তাহলে এটি নির্দেশ করে যে স্পার্ক প্লাগে কার্বন জমা এবং বাইপাস রয়েছে; যদি জমাটি ধূসর হয়, তাহলে এটি ইলেক্ট্রোডকে ঢেকে রাখা পেট্রোলের সংযোজন দ্বারা সৃষ্ট ভুল আগুনের কারণে।