РОЛКА НА ПРЕДНА РОЛКА НА СКОРОСТНАТА КУТИЯ за Chery QQ6
1 513MHA-1701601 РОЛКА НА ПРЕДНАЗНАЧИТЕЛЕН КОЛЕЛО
2 519MHA-1701822 ВТУЛКА-НАЗАДНА РОЛКА
3 519MHA-1701804 ГАРНИТУРА-НАПРЕДНА РОЛКА
4 513MHA-1701602 РОЛКА НА ОС-НА ПРЕДНАЗНАЧИТЕЛ
Празният механизъм на автомобила се използва за промяна на посоката на въртене на задвижваното зъбно колело и за да го направи еднакъв с този на задвижващото зъбно колело. Неговата функция е да променя кормилното управление, а не предавателното число.
Празният вал е разположен между две задвижващи зъбни колела, които не са в контакт помежду си.
Празният механизъм има определена функция за съхранение на енергия, което е полезно за стабилността на системата. Празният механизъм се използва широко в машините. Той помага за свързване на отдалечени валове. Той само променя кормилното управление и не може да променя предавателното число на зъбната предавка.
Обтягащото колело се състои главно от неподвижна обвивка, обтягащо рамо, тяло на колелото, торсионна пружина, търкалящ се лагер и втулка на пружинния вал. То може автоматично да регулира силата на опъване в зависимост от различната стегнатост на ремъка, така че да направи трансмисионната система стабилна, безопасна и надеждна.
Функцията на обтягащата ролка е да регулира стегнатостта на ангренажния ремък. Обикновено се сменя заедно с ангренажния ремък, за да се избегнат проблеми. Други части не е необходимо да се сменят. Просто се подлагайте на редовна поддръжка.
„Когато лагерът на празния ход на двигателя е повреден, ще се чуе необичаен шум. В началото ще има леко бучене, а след това звукът ще става все по-силен и по-силен след определен период от време. Когато звукът е силен, проверете кое колело е повредено, защото звукът от повреда на празния ход е същият като този на водната помпа и обтегача. Докато повредата на празния ход не е сериозна, няма нищо друго освен шум. Но ако е повреден през цялото време, игнорирайте го, лагерът на празния ход е напълно разпръснат и ремъкът лесно се сваля. Ако е ангренажен ремък, ситуацията е по-сериозна. Най-сериозният случай е горният клапан. Горният клапан трябва да се ремонтира двигателят и да се смени клапанът.“
