QR523T МЕХАНИЗЪМ НА ВИЛКАТА НА СКОРОСТНАТА КУТИЯ, ПРЕВКЛЮЧВАНЕ НА СКОРОСТИТЕ за CHERY TIGGO T11

1 QR523-1702320 СГЛОБКА НА ТОПКАТА, ОГРАНИЧИТЕЛ
2 QR523-1702102 ЩАНГА ЗА ПРЕВКЛЮЧВАНЕ НА 1-ВА И 2-РА ПРЕДАВКА
3 QR523-1702202 ЩАНГА ЗА ПРЕВКЛЮЧВАНЕ НА 3-ТА И 4-ТА ПРЕДАВКА
4 QR523-1702304 ЩАНГА ЗА ПРЕВКЛЮЧВАНЕ НА 5-ТА И ДЕСНА ПРЕДАВКА.
5 QR523-1702103 ОПОРА НА НАПРЕДНИЯ ВАЛ 1-ВИ И 2-РИ)
6 QR523-1702101 ВИЛКА ЗА ПРЕВКЛЮЧВАНЕ НА ПРЕДАВКИ 1-ВА И 2-РА
7 QR523-1702201 ВИЛКА ЗА ПРЕВКЛЮЧВАНЕ НА 3-ТА И 4-ТА ПРЕДАВКА
8 QR523-1702203 ОПОРА НА НАПРЕДНИЯ ВАЛ (3-ти и 4-ти)
9 QR523-1702301 ВИЛКА ЗА ПРЕВКЛЮЧВАНЕ НА 5-ТА И ДЕСНА ПРЕДАВКИ.
10 QR523-1702302 ОПОРА НА НАПРЕДНИЯ ВАЛ (5-ти и десен)
11 QR523-1702303 БЛОК, ЗА УПРАВЛЕНИЕ
12 Q5280524 ПИНТ, ЕЛАСТИЧНОСТ

Причини за затруднено превключване на предавките:

1. Когато скоростният лост се натиска силно или се отклонява от позицията на предавката, за да се включи предавката, това се дължи на повреда в механизма за управление. В случай на неправилно регулиране на механизма, дължината и позицията на теглича трябва да се регулират съгласно разпоредбите; Ако частите са износени или деформирани, сменете износените части.

2. Когато предавката се усеща правилна, но се усеща трудно или издава лек шум при включване на втора, трета, четвърта и пета предавка, синхронизаторът е повреден, най-вече поради намаления ефект на износване.

3. По време на работа се установява необичаен шум в трансмисията при неутрално плъзгане, а същият звук се чува и при превключване. Превключването е трудно, най-вече поради хлабината на синхронизатора.

4. Трудно е да се превключват предавки 4 и 5. Ако имате усещането, че превключвате предавки два пъти, това се дължи на прекомерно износване на вилката за превключване и канала на вилката за превключване или на деформация и повреда на конусния пръстен на синхронизатора.

Отстраняване на неизправности при трудно превключване на скорости:

1. Сменете деформираната вилка.

2. Проверете дали пружината за позициониране на синхронизатора и външните зъби на шлицовата главина са заседнали и деформирани. Ако е така, сменете ги.

3. Сменете конекторана педала на съединителя и самия съединител.

В допълнение към норматачасти.

4. Проверете безплатната строИзносването на скоростната вилка на автомобила се дължи и на неправилна употреба. 1. Ако съединителят не е напълно зацепен, превключването на предавките не е на мястото си. Това се дължи на навиците на шофиране от двама души. Някои хора са свикнали да държат скоростния лост с ръце, когато шофират.

В допълнение към нормалното износване на скоростната вилка на автомобила, това се дължи и на неправилна употреба. 1. Ако съединителят не е напълно зацепен, превключването на предавките не е на мястото си. Това се дължи на навиците на шофиране от двама души. Някои хора са свикнали да държат скоростния лост с ръце, когато шофират.