Кітайскі шкіў нацяжнога катка трансмісіі для Chery QQ6 Вытворца і пастаўшчык | DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

ШКІЎ НАТЫСНОЙ РОЛІК КАРОБКІ ПЕРАДАДЗІЛЬНАГА КАЛЯРА Ў ЗБОРЕ ДЛЯ CHERY QQ6

Кароткае апісанне:

1 513MHA-1701601 НАЦЯЖНЫ ШКІЎ
2 519MHA-1701822 Утулка-нацяжны шкіў
3 519MHA-1701804 Пракладка хадавага шківа
4 513MHA-1701602 ВОСЬ-НАГНЯТАЛЬНЫ ШКІЎ


Падрабязнасці прадукту

Тэгі прадукту

1 513MHA-1701601 НАЦЯЖНЫ ШКІЎ
2 519MHA-1701822 Утулка-нацяжны ролік
3 519MHA-1701804 Пракладка хадавага шківа
4 513MHA-1701602 ШКІЎ ВОСІ-НАХАЛЯЛЬНАГА РОЛЬЦА

Аўтамабільная нацяжная шасцярня выкарыстоўваецца для змены кірунку кручэння вядучай шасцярні і прывядзення яе ў адпаведнасць з вядучай шасцярнёй. Яе функцыя заключаецца ў змене рулявога кіравання, а не перадаткавага стаўлення.

 

Працяжная шасцярня размешчана паміж двума вядучымі шасцярнямі, якія не датыкаюцца адна з адной.

 

Працяжная шасцярня мае пэўную функцыю назапашвання энергіі, што спрыяе стабільнасці сістэмы. Працяжная шасцярня шырока выкарыстоўваецца ў машынабудаванні. Яна дапамагае злучаць аддаленыя валы. Яна толькі змяняе рулявое кіраванне і не можа змяніць перадаткавае стаўленне зубчастай перадачы.

 

Нацяжное кола ў асноўным складаецца з нерухомай абалонкі, нацяжнога рычага, корпуса кола, тарсійнай спружыны, падшыпніка качэння і ўтулкі спружыннага вала. Яно можа аўтаматычна рэгуляваць сілу нацяжэння ў залежнасці ад нацяжэння рамяня, каб зрабіць сістэму трансмісіі стабільнай, бяспечнай і надзейнай.

 

Функцыя нацяжнога роліка заключаецца ў рэгуляванні нацяжэння рамяня ГРМ. Звычайна яго замяняюць разам з рамянём ГРМ, каб пазбегнуць праблем. Іншыя дэталі не патрабуюць замены. Проста рэгулярна праводзьце тэхнічнае абслугоўванне.

«Калі пашкоджана шасцярня прамаходзячага вала рухавіка, узнікае незвычайны шум. Спачатку будзе лёгкі гул, а потым праз некаторы час гук будзе станавіцца ўсё гучнейшым і гучнейшым. Калі гук гучны, праверце, якое кола пашкоджана, бо гук пашкоджання шасцярні прамаходзячага вала такі ж, як гук вадзянога помпы і нацяжніка. Пакуль пашкоджанне шасцярні прамаходзячага вала не сур'ёзнае, акрамя шуму нічога няма. Але калі ён пастаянна парушаны, то падшыпнік прамаходзячага вала цалкам разляцеўся, і рамень лёгка зняць. Калі гэта рамень ГРМ, сітуацыя больш сур'ёзная. Найбольш сур'ёзны выпадак - верхні клапан. Верхні клапан патрабуе рамонту рухавіка і замены клапана».

 


  • Папярэдняе:
  • Далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам