Дакладная коўка каленчатага вала з нержавеючай сталі, запчасткі для Chery Tiggo Crank

Функцыя шатуннага механізму шатуна-шатуна заключаецца ў забеспячэнні месца гарэння і пераўтварэнні ціску пашырэння газу, які ўтвараецца ў выніку згарання паліва ў верхняй частцы поршня, у крутоўны момант кручэння каленчатага вала і бесперапыннай выпрацоўцы магутнасці.
(1) Змяніце ціск газу на крутоўны момант каленчатага вала
(2) Ператварыць зваротна-паступальны рух поршня ў вярчальны рух каленчатага вала
(3) Пераўтварыць сілу згарання, якая дзейнічае на поршневую галоўку, у крутоўны момант каленчатага вала для перадачы механічнай энергіі працоўнай машыне.

Пытанне 1. Якая ваша ўзорная палітыка?
A: Мы можам паставіць узор, калі ў нас ёсць гатовыя дэталі на складзе, узор будзе бясплатным, калі колькасць узору менш за 80 долараў ЗША, але кліенты павінны аплаціць кошт кур'ерскай дастаўкі.

Пытанне 2. Якія ў вас умовы ўпакоўкі?
У нас ёсць розная ўпакоўка: упакоўка з лагатыпам Chery, нейтральная ўпакоўка і белая кардонная ўпакоўка. Калі вам патрэбен дызайн упакоўкі, мы таксама можам бясплатна распрацаваць для вас дызайн упакоўкі і этыкетак.

Пытанне 3. Як мне атрымаць прайс-ліст для аптавіка?
Калі ласка, напішыце нам па электроннай пошце і раскажыце пра свой рынак з мінімальным заказам для кожнага замовы. Мы як мага хутчэй дашлем вам канкурэнтаздольны прайс-ліст.

Каленчаты вал з'яўляецца найважнейшай часткай рухавіка. Ён прымае сілу ад шатуна і пераўтварае яе ў крутоўны момант, які выходзіць праз каленчаты вал і прыводзіць у рух іншыя аксэсуары рухавіка. Каленчаты вал падвяргаецца сумарнаму ўздзеянню цэнтрабежнай сілы круцільнай масы, перыядычнай сілы інэрцыі газу і зваротна-паступальнай сілы інэрцыі, з-за чаго каленчаты вал вытрымлівае нагрузку на выгіб і кручэнне. Такім чынам, каленчаты вал павінен мець дастатковую трываласць і калянасць, а паверхня шыйкі павінна быць зносаўстойлівай, працаваць раўнамерна і мець добрую балансіроўку.
Каб паменшыць масу каленчатага вала і цэнтрабежную сілу, якая ўзнікае падчас руху, шыйка каленчатага вала часта робіцца полай. На паверхні кожнай шыйкі зроблена адтуліна для падводу або адводу алею для змазкі паверхні шыйкі. Каб паменшыць канцэнтрацыю напружанняў, злучэнні карэннай шыйкі, шатунавага пальца і шатуна злучаны пераходнай дугой.
Функцыя балансіра каленчатага вала (таксама вядомага як процівага) заключаецца ў балансаванні цэнтрабежнай сілы кручэння і яе крутоўнага моманту. Часам ён таксама можа ўраўнаважваць зваротна-паступальную сілу інэрцыі і яе крутоўны момант. Калі гэтыя сілы і моманты ўраўнаважваюцца, балансір таксама можа быць выкарыстаны для зніжэння нагрузкі на карэнны падшыпнік. Колькасць, памер і месца размяшчэння балансіра павінны ўлічвацца ў залежнасці ад колькасці цыліндраў рухавіка, размяшчэння цыліндраў і формы каленчатага вала. Балансір звычайна адліваецца або кваецца разам з каленчатым валам. Балансір магутнага дызельнага рухавіка вырабляецца асобна ад каленчатага вала, а затым злучаецца балтамі.