مجموعة بكرة ناقل الحركة لشيري QQ6

1 513MHA-1701601 بكرة وسيطة
2 519MHA-1701822 بكرة كم-عجلة وسيطة
3 519MHA-1701804 بكرة الحشية
4 513MHA-1701602 بكرة المحور الخامل

يُستخدم ترس التباطؤ في السيارة لتغيير اتجاه دوران الترس المُدار، وجعله مطابقًا لترس القيادة. وظيفته هي تغيير التوجيه، وليس نسبة ناقل الحركة.

يقع الترس الخامل بين ترسين محركين غير متصلين ببعضهما البعض.

يتميز ترس التباطؤ بوظيفة تخزين طاقة معينة، مما يُعزز استقرار النظام. يُستخدم ترس التباطؤ على نطاق واسع في الآلات، حيث يُساعد على ربط الأعمدة المتباعدة، ويُغير التوجيه فقط، ولا يُمكنه تغيير نسبة نقل الحركة في سلسلة التروس.

تتكون عجلة الشد بشكل أساسي من هيكل ثابت، وذراع شد، وجسم عجلة، ونابض التواء، ومحمل دحرج، وغطاء عمود زنبركي. يمكنها ضبط قوة الشد تلقائيًا وفقًا لاختلاف إحكام الحزام، مما يضمن استقرار نظام النقل وأمانه وموثوقيته.

وظيفة بكرة الشد هي ضبط إحكام سير التوقيت. عادةً ما يتم استبدالها بسير التوقيت لتجنب أي مشاكل. لا داعي لاستبدال الأجزاء الأخرى، ما عليك سوى إجراء الصيانة الدورية.

عند تعطل ترس التباطؤ في المحرك، يُصدر صوتًا غير طبيعي. في البداية، يكون هناك هدير خفيف، ثم يزداد الصوت تدريجيًا مع مرور الوقت. عند سماع صوت عالٍ، تحقق من العجلة المتضررة، لأن صوت تلف ترس التباطؤ يُشبه صوت مضخة الماء والموتر. طالما أن تلف ترس التباطؤ ليس خطيرًا، فلا يوجد سوى الضوضاء. أما إذا كان مُعطلًا باستمرار، فتجاهله، حيث يكون محمل التباطؤ متناثرًا تمامًا، ويسهل نزع الحزام. أما إذا كان سير التوقيت، فالمشكلة أكثر خطورة. أخطرها هو الصمام العلوي. يجب إصلاح الصمام العلوي واستبداله.