صمام تفريغ العادم الفعال للتحكم في ملف لولبي الفرامل لسيارة شيري

يتكون الصمام من رأس صمام وساق. درجة حرارة رأس الصمام عالية جدًا (صمام السحب من 570 إلى 670 كلفن، وصمام العادم من 1050 إلى 1200 كلفن)، كما يتحمل ضغط الغاز وقوة زنبرك الصمام وقوة القصور الذاتي لمكون ناقل الحركة. ظروف التزييت والتبريد سيئة، ويجب أن يتمتع الصمام بقوة وصلابة ومقاومة للحرارة ومقاومة للتآكل. يُصنع صمام السحب عادةً من سبائك الفولاذ (فولاذ الكروم، فولاذ النيكل والكروم)، وصمام العادم مصنوع من سبائك مقاومة للحرارة (فولاذ السيليكون والكروم).